+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Договор между перевозчиками о совместном обслуживании маршрута образец

В целях повышения культуры обслуживания пассажиров на междугородных автобусных маршрутах, более полного удовлетворения спроса населения Санкт-Петербурга и пригородов в пассажирских перевозках, повышения транспортной дисциплины:. Утвердить "Порядок приема, рассмотрения и оформления заявлений на осуществление перевозок пассажиров на междугородных автобусных маршрутах" прилагается. Отделу пассажирских перевозок Комитета по транспорту:. В срок до

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Правильная ЗАЯВКА на перевозку груза. Пользуйтесь

Договоры перевозки грузов и пассажиров: общие положения и особенности на автомобильном транспорте

Соглашение между Правительством Москвы и Правительством Московской области об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью. Организация регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью осуществляется на основании настоящего Соглашения, заключенного в соответствии с Федеральным законом N ФЗ.

Органами исполнительной власти, уполномоченными на осуществление функций по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, возлагаемых Федеральным законом N ФЗ на органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации далее - уполномоченные органы , являются: от города Москвы - Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы далее - Департамент ; Абзац в редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N Абзац в редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N Решения об установлении, изменении, отмене смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью принимаются уполномоченными органами в соответствии с Порядком установления, изменения, отмены смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью приложение 1 к настоящему Соглашению.

Порядок рассмотрения заявлений юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, участников договора простого товарищества об установлении, изменении, отмене смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью устанавливается нормативным правовым актом Правительства Москвы в случаях, когда начальный остановочный пункт соответствующего смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью расположен в границах города Москвы, и нормативным правовым актом Правительства Московской области в случаях, когда начальный остановочный пункт соответствующего смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью расположен в границах Московской области.

Формирование и ведение Реестра смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью осуществляется в соответствии с Положением о Реестре смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью приложение 2 к настоящему Соглашению.

Обстоятельства, при которых уполномоченные органы в соответствии с пунктом 5 части 5 статьи 29 Федерального закона N ФЗ , обращаются в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью изложены в приложении 4 к настоящему Соглашению. Пункт в редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N Тарифы на регулярные перевозки по регулируемым тарифам по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью устанавливаются в соответствии с законодательством Российской Федерации органами государственной власти того субъекта Российской Федерации, в границах которого расположены начальные остановочные пункты по данным маршрутам регулярных перевозок, по согласованию с уполномоченным органом другой Стороны.

Действующие тарифы на перевозки по маршрутам между городом Москвой и Московской областью, признаваемым Федеральным законом N ФЗ смежными межрегиональными маршрутами регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, установленные каждой из Сторон настоящего Соглашения до вступления в силу положений Федерального закона N ФЗ , указанных в части 2 статьи 42 Федерального закона N ФЗ , считаются согласованными уполномоченным органом другой Стороны.

Подготовка проекта документа планирования регулярных перевозок по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью далее - документ планирования осуществляется каждой из Сторон настоящего Соглашения самостоятельно. Сторона, подготовившая проект документа планирования, направляет его на согласование другой Стороне настоящего Соглашения.

Сторона, которой направлен проект документа планирования, в течение тридцати дней со дня его получения обязана направить другой Стороне извещение о согласовании проекта документа планирования или об отказе в его согласовании либо о согласовании на иных условиях с протоколом разногласий к проекту документа планирования.

Внесение изменений в документ планирования осуществляется в порядке, аналогичном порядку его подготовки. Уполномоченные органы вправе заключать соглашения о порядке совместного отбора перевозчиков путем проведения открытого конкурса, предметом которого является право на получение свидетельства об осуществлении перевозок по одному или нескольким смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, об информационном взаимодействии, а также по иным вопросам организации регулярных перевозок по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, не урегулированным настоящим Соглашением.

Стороны обеспечивают контроль за исполнением настоящего Соглашения. В случае возникновения разногласий, связанных с реализацией настоящего Соглашения, Стороны разрешают их путем проведения переговоров. По взаимному согласию Сторон в настоящее Соглашение могут быть внесены изменения и дополнения, которые оформляются дополнительными соглашениями и являются неотъемлемыми частями настоящего Соглашения. Соглашение может быть расторгнуто по взаимной договоренности Сторон путем подписания дополнительного соглашения.

Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания Сторонами и действует без ограничения срока. Настоящее Соглашение составлено в двух экземплярах, которые имеют одинаковую юридическую силу и хранятся по одному экземпляру у каждой из Сторон. Мэр Москвы С. Собянин Губернатор Московской области А. N Приложение 1 к Соглашению от 29 августа года N Порядок установления, изменения, отмены смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью далее - Порядок определяет процедуру установления, изменения, отмены смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью.

Формирование сети смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью осуществляется на основании анализа данных обследования пассажиропотоков, планов жилищного, культурно-бытового и дорожного строительства.

Решение об установлении, изменении, отмене смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью принимается: Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы далее - Департамент - в случаях, когда начальный остановочный пункт соответствующего смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью расположен в границах города Москвы и оформляется правовым актом Департамента; Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области далее - Министерство - в случаях, когда начальный остановочный пункт соответствующего смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью расположен в границах Московской области и оформляется правовым актом Министерства.

Межведомственный координационный совет по формированию сети смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью далее - Межведомственный координационный совет рассматривает вопрос о целесообразности либо нецелесообразности установления, изменения, отмены смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, а также о необходимости доработки соответствующего предложения в соответствии с Положением о Межведомственном координационном совете по формированию сети маршрутов приложение 1 к настоящему Порядку.

Решения, указанные в пункте 3 настоящего Порядка, принимаются в срок не позднее 30 календарных дней с даты проведения заседания Межведомственного координационного совета на основании протокола заседания Межведомственного координационного совета. Предложения об установлении, изменении, отмене смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью разрабатываются Департаментом в случае, если начальный остановочный пункт соответствующего маршрута расположен в границах города Москвы и Министерством в случае, если начальный остановочный пункт соответствующего маршрута расположен в границах Московской области по формам, установленным согласно приложениям к настоящему Порядку и вносятся на рассмотрение Межведомственного координационного совета посредством их направления в Секретариат Совета.

К предложению об установлении, изменении, отмене смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью прилагается обоснование, подготовленное в соответствии с методическими рекомендациями по подготовке обоснования по установлению, изменению, отмене смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью приложение 5 к настоящему Порядку , а также схема смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, составленная в соответствии с Требованиями к оформлению схемы смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью приложение 6 к настоящему Порядку в случаях направления предложений об установлении или изменении смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью.

Департаментом и Министерством, в срок не позднее 90 дней со дня оформления решения об установлении смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью осуществляются необходимые организационно-распорядительные действия в целях инициирования процедуры допуска юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению регулярных перевозок в соответствии с установленными для такого маршрута видом регулярных перевозок.

Приложение 1 к Порядку установления, изменения, отмены смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью. Межведомственный координационный совет по формированию сети маршрутов далее - Межведомственный координационный совет - постоянно действующий коллегиальный орган, созданный для обеспечения согласованных действий между исполнительными органами государственной власти Московской области и органами исполнительной власти города Москвы, уполномоченными нормативными правовыми актами соответствующего субъекта Российской Федерации на осуществление функций по организации регулярных перевозок по смежным межрегиональным маршрутам между городом Москвой и Московской областью, возлагаемых Федеральным законом от 13 июля года N ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" далее - Федеральный закон N ФЗ на органы исполнительной власти соответствующих субъектов Российской Федерации.

Межведомственный координационный совет формируется из представителей Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области и подведомственных им государственных учреждений, а также представителей иных центральных исполнительных органов государственной власти Московской области и органов исполнительной власти города Москвы, на паритетной основе.

Межведомственный координационный совет возглавляют Сопредседатели Межведомственного координационного совета - руководители уполномоченных органов, указанных в пункте 2 Соглашения между Правительством Москвы и Правительством Московской области об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью далее - уполномоченные органы , либо уполномоченные ими должностные лица уполномоченных органов - члены Межведомственного координационного совета.

Количественный и персональный состав Межведомственного координационного совета определяется соглашением, заключаемым уполномоченными органами в течение тридцати дней с момента подписания Соглашения между Правительством Москвы и Правительством Московской области об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью.

Межведомственный координационный совет в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации , федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, уставом, законами и иными нормативными правовыми актами города Москвы, уставом, законами и иными нормативными правовыми актами Московской области и настоящим Положением.

Межведомственный координационный совет принимает решение о целесообразности либо нецелесообразности установления, изменения, отмены смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, либо о необходимости доработки соответствующего предложения.

В целях принятия решения о целесообразности либо нецелесообразности установления, изменения, отмены смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, либо о необходимости доработки соответствующего предложения Межведомственный координационный совет имеет право: Абзац в редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N Пункт исключен - совместное соглашение от 1 апреля года N Основной формой работы Межведомственного координационного совета является заседание.

Заседания проводятся не реже одного раза в квартал. При проведении заседаний Межведомственного координационного совета ведется аудиозапись. Заседания Межведомственного координационного совета ведут поочередно Сопредседатели Межведомственного координационного совета либо уполномоченные ими должностные лица уполномоченных органов - члены Межведомственного координационного совета.

Очередность ведения заседаний, место и время проведения заседаний определяются по согласованию между Сопредседателями Межведомственного координационного совета. Организационно-техническое обеспечение деятельности Межведомственного координационного совета осуществляет Секретариат Межведомственного координационного совета.

Секретариат Межведомственного координационного совета формируется из представителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы и представителя Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, назначаемыми соответствующими Сопредседателями Межведомственного координационного совета.

Заседания Межведомственного координационного совета проводятся в соответствии с повесткой заседания, формируемой Секретариатом Межведомственного координационного совета на основе предложений членов Межведомственного координационного совета и утверждаемой Сопредседателями Межведомственного координационного совета.

Заседание Межведомственного координационного совета считается правомочным, если на нем присутствует не менее половины списочного состава членов Межведомственного координационного совета от уполномоченных органов подведомственных им государственных учреждений, представителей иных исполнительных органов государственной власти Московской области и органов исполнительной власти города Москвы.

Члены Межведомственного координационного совета обязаны лично участвовать в заседании и не вправе делегировать свои полномочия иным лицам, в том числе другим членам Межведомственного координационного совета. При невозможности лично участвовать в заседании член Межведомственного координационного совета вправе представить свое мнение по вопросам, включенным в повестку заседания, в письменном виде такое мнение оглашается на заседании Межведомственного координационного совета и приобщается к протоколу заседания.

В случае необходимости привлечения к участию в заседании Межведомственного координационного совета лиц, указанных в абзаце 4 пункта 5 настоящего Положения, Секретариат Межведомственного координационного совета обеспечивает направление таким лицам соответствующих приглашений.

Наименование в редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N По результатам заседания Межведомственного координационного совета принимается одно из следующих решений: Абзац в редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N Решение о нецелесообразности установления или изменения смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью принимается Межведомственным координационным советом при наличии хотя бы одного из следующих обстоятельств: Абзац в редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N Решение о целесообразности отмены смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью принимается Межведомственным координационным советом при наличии хотя бы одного из следующих обстоятельств: Абзац в редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N Решение Межведомственного координационного совета о целесообразности либо нецелесообразности установления, изменения, отмены смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью либо о необходимости доработки соответствующего предложения принимается открытым голосованием.

Решение считается принятым, если за его принятие проголосовало большинство присутствующих на заседании членов Межведомственного координационного совета. При равенстве голосов решающее значение имеют голоса Сопредседателей Межведомственного координационного совета. В случае если Сопредседатели Межведомственного координационного совета проголосовали за принятие решения, решение считается принятым.

Если хотя бы один из Сопредседателей Межведомственного координационного совета проголосовал против принятия решения, решение считается не принятым, о чем делается соответствующая запись в протоколе заседания Межведомственного координационного совета. Предложения для включения в повестку заседания Межведомственного координационного совета, по которым решения не приняты, при необходимости могут быть повторно включены в повестку заседания Межведомственного координационного совета в соответствии с настоящим Положением.

Решения Межведомственного координационного совета о целесообразности либо нецелесообразности установления, изменения, отмены смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, либо о необходимости доработки соответствующего предложения, принятые с учетом содержащегося в соответствующем предложении обоснования установления, изменения, отмены маршрута, вносятся в протокол заседания Межведомственного координационного совета, который составляется в двух экземплярах, подписывается Сопредседателями Межведомственного координационного совета или уполномоченными ими лицами и передается в Секретариат Межведомственного координационного совета.

Приложение 2 к Порядку установления, изменения, отмены смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью В редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N Предлагает рассмотреть вопрос. Сведения о маршруте:.

Информация об остановочных пунктах:. Номера маршрутов, останавливающихся на остановочном пункте. В обратном направлении. Сведения о трассе маршрута:. Характеристика проезжей части:. Начальный - конечный остановочный пункт. Обоснование установления маршрута:.

Приложение 3 к Порядку установления, изменения, отмены смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью В редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N Предлагает рассмотреть вопрос изменения маршрута регулярных перевозок:.

Описание предлагаемых изменений:. Сведения об измененном маршруте:. Приложение 4 к Порядку установления, изменения, отмены смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью В редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N Предлагает рассмотреть вопрос об отмене маршрута регулярных перевозок:. Сведения об отменяемом маршруте:. Вид перевозок:.

Обоснование отмены маршрута:. Приложение 5 к Порядку установления, изменения, отмены смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью. Описание смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью. Необходимо описать путь следования транспортных средств по смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, перечислить улицы города Москвы и муниципальные образования Московской области, по территории которых проходит маршрут, основные остановочные пункты с наибольшим пассажиропотоком.

Цель установления изменения, отмены смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью. Необходимо указать основные причины необходимости установления, изменения, отмены смежного межрегионального маршрута между городом Москвой и Московской областью организация новых транспортных связей, сокращение времени и дальности поездки пассажиров, обеспечение безопасности перевозок.

Объекты транспортной инфраструктуры. Необходимо описать, какими объектами транспортной инфраструктуры оборудован смежный межрегиональный маршрут регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью и возможно ли использовать эти объекты при эксплуатации соответствующего маршрута, указать предложения по оборудованию соответствующего маршрута дополнительными объектами транспортной инфраструктуры.

Предложения по подвижному составу для обслуживания смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью. Необходимо указать количество и вместимость транспортных средств для обслуживания соответствующего маршрута, дать их краткие характеристики по пассажировместимости, безопасности, экологии и комфорту.

Расписание движения по смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью. Необходимо указать общее количество рейсов, выполняемых по соответствующему маршруту, время начала и окончания движения, время доставки пассажира от начального до конечного остановочного пункта, интервал движения транспортных средств, коэффициент наполняемости транспортных средств в час пик и в межпиковое время. Согласование расписания предлагаемого маршрута с расписаниями других видов транспорта.

Устойчивость пассажиропотока. Необходимо указать участки смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, на которых ожидаются максимальные значения пассажиропотока, планируемый пассажиропоток за сутки, распределение пассажиропотока по часам суток, дням недели, временам года.

Соглашение между Правительством Москвы и Правительством Московской области об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью. Организация регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью осуществляется на основании настоящего Соглашения, заключенного в соответствии с Федеральным законом N ФЗ. Органами исполнительной власти, уполномоченными на осуществление функций по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, возлагаемых Федеральным законом N ФЗ на органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации далее - уполномоченные органы , являются: от города Москвы - Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы далее - Департамент ; Абзац в редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N Абзац в редакции, введенной в действие совместным соглашением от 1 апреля года N Решения об установлении, изменении, отмене смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью принимаются уполномоченными органами в соответствии с Порядком установления, изменения, отмены смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью приложение 1 к настоящему Соглашению. Порядок рассмотрения заявлений юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, участников договора простого товарищества об установлении, изменении, отмене смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью устанавливается нормативным правовым актом Правительства Москвы в случаях, когда начальный остановочный пункт соответствующего смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью расположен в границах города Москвы, и нормативным правовым актом Правительства Московской области в случаях, когда начальный остановочный пункт соответствующего смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью расположен в границах Московской области.

перевозки между перевозчиком и пассажиром; распоряжение по долгосрочному договору аренды или лизинга, и управляются на части маршрута других видов транспорта не сказываются на объединение с целью совместного обслуживания международного регулярного маршрута.

Об утверждении Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта. На основании пункта 15 статьи 36 главы 7 Закона Донецкой Народной Республики от Утвердить Правила предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта прилагаются. Контроль за исполнением Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта возложить на Министерство транспорта Донецкой Народной Республики. Настоящее Постановление вступает в силу со дня официального опубликования. Правила предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта. Раздел 1. Общие положения, определение терминов. Настоящие правила определяют порядок осуществления перевозок пассажиров и их багажа автобусами, такси, легковыми автомобилями по заказу, а также обслуживания пассажиров на автостанциях, автовокзалах, диспетчерских станциях и являются обязательными для выполнения организаторами регулярных перевозок и заказчиками транспортных услуг, автомобильными перевозчиками, персоналом автомобильного транспорта, автостанциями, автовокзалами, диспетчерскими станциями и пассажирами. Глава 1.

Договоры перевозки грузов и пассажиров: общие положения и особенности на автомобильном транспорте. С перевозками мы сталкиваемся довольно часто: в качестве пассажира при осуществлении различного рода поездок, в качестве покупателя товаров в магазинах, куда они доставляются разными видами транспорта, в качестве работников фирм, как осуществляющих перевозки, так и нуждающихся в перевозках для осуществления своей хозяйственной деятельности и т. Что же нужно знать об основах договоров перевозки и их особенностях на автомобильном транспорте, чтобы не попасть впросак? Ответам на этот вопрос и посвящена эта статья. Перевозкам и их особенностям на разных видах транспорта посвящено немалое количество нормативно-правовых актов, поэтому для облегчения восприятия мы будем рассматривать основные положения осуществления перевозок грузов и пассажиров, двигаясь при этом от общих норм к специальным.

Рабочее время: с 8: 00 до 00 Перерыв: с 00 до 00 Выходные дни: суббота, воскресенье.

.

.

осуществляется на основании договора перевозки пассажира или договора транспортное обслуживание - услуги, предоставляемые перевозчиками по договору перевозки маршрут между субъектами - маршрут регулярного сообщения, билетная продукция - билет (документ установленного образца.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 7.3. Перевозка пассажиров и багажа
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. psychwilruss

    Теперь моя оценка на 50 лет более вероятно, что страна или власть кардинально сменятся, ибо Россия слабее СССР и, как я думаю, не сможет просуществовать дольше Союза. А если просуществует, чего россияне вполне заслуживают своими грехами, не то что пенсий не будет, будет крепостничество. Кудрин уже заявил, что чтобы пришли инвестиции, нужно снижать доходы населения, чтобы сделать производство более рентабельным, по типу китайского опыта. А вот если-таки власть кардинально сменится, будет все то же, что раньше раскулачивание, революции и войны. а в худшем варианте конец цивилизации (но это вряд ли).

  2. Ювеналий

    Если не можешь работать:

  3. Антонина

    В топку шакалов

  4. Артем

    А Вы что думаете, что посоветовать тем, кто попал в долговую яму и не видит выхода?